比如车库。过去几年，很多房企的住宅清盘后，留下大量滞销车位，令项目总头疼不已。尤其是三四线城市，滞销车位甚至足以吃掉整个项目的利润。
为什么车位卖不动？除了供大于求、定价不合理之外，设计品质高低也是关键要素之一。
比如，有车库动线设计不合理，电梯竟然不能直达车库；有车库在装修用到的材料上以次充好，导致存在阴暗潮湿、通风不畅等问题；还有些改善项目，未考虑到高端客户的豪车停放需求，车位尺寸偏短偏小。
消费者也是明智的，一旦项目忽视地库空间的颜值和品质感，只会导致客户没有购买欲望，形成滞销。
虽然地库不是门面工程，却是业主出入过程中的高频触点，更需要花心思设计。一个兼具实用性、美观性和品质感的车库，不仅能给项目销售锦上添花，更能为房企赢得市场口碑。
今天，明源君就来盘点下那些令人眼前一亮的车库，希望地产人看后，能有所收获。
第一种是打破传统车库灰暗单调的设计，把五星级酒店的星空顶搬到了车库里面，让业主在进出门的时候就能体验尊崇高贵之感。
金地桐乡某项目，巧妙运用整面古铜色不锈钢穿孔板，嵌入超10000颗LED光源，最终展现出宛若钻石般的浩瀚苍穹，层次感十足。
第二种是利用智能照明，除了关注顶部照明，地面或两侧也增加了不同的光源，让停车入库也如时尚秀场一样闪耀。
融创上海某项目，车库坡道入口设有发光灯膜，当车子启动，灯光犹如星光大道般逐排点亮，让归家如同穿越时光一般梦幻。
中海赣州某项目，在车行归家之路旁打造中式下沉庭院，以微景观手法，搭配灯光系统，汲取石拱桥、枯山水、月亮等传统元素，“枫桥夜泊”的诗画意境，呼应“泊车归家”的场景体验，让每一次车行归之旅程都赏心悦目。
真正优秀的车库，都致力于满足业主挑剔的需求。这大多数表现在细节设计方面，可优先考虑得更周到、更全面、更极致。
比如最容易让人忽视的地面用材，现在越来越讲究了。地下车库由于流量大、磨损多，传统的混凝土车库地面经过长时间碾压会起皮、起尘，极易出现地下停车场都会存在的灰尘颗粒多等问题。
据克而瑞多个方面数据显示，开发商打造车库，选择环氧树脂地坪的会占到一半，其次为金刚砂。按成本测算，环氧地坪约20元/㎡左右，金刚砂耐磨地坪大概在8-45元/㎡左右。
永威郑州某项目更豪横，直接选用成本在50-150元/㎡左右的彩色水磨石地坪，并九次更换研磨片，研磨细度3000目，确保地坪亮度达到90度以上，同时防尘防滑达到大理石品质。
虽然彩色水磨石地坪成本高，但其寿命周期一般为40-50年，比住宅环氧地坪（最长10年）和金刚砂地坪（15年左右）更加耐用，对业主来说更是福音。
其车库地面材料选用的是瑞士某百年品牌，以3.0厚环氧自流平与脂肪族聚氨酯超耐磨地坪工艺，不惜成本经过8次反复打磨达到深度防滑降噪。
对于这种工艺与用料，穿着高跟鞋在车库里走都没什么声音。即使是下雨天，车子行驶在上面，噪音也是相当小。
一般车位标准尺寸为：2.4米宽，5.3米长，这与豪车的尺寸是不匹配的。为此，加宽加长的Plus版豪华车位应运而生。
比如，紫城嘉兴项目车位全系规划最低2.55米起的超标准宽度，部分车位最宽尺度约4m，最长尺度约6m。这在某种程度上预示着，仅负一层足足少规划了约50个车位，牺牲货值约1500万。
绿城乐清项目打造了长约6米，宽约3米的豪华车位，即便是5.66米的凯雷德也能轻松应对；普通车位也是Plus版本，宽约2.6米，长约6米，轻松停放奔驰S级。
中海扬州项目也专门定制了部分6x3米的大车位，让越野等大型豪车通行无阻。另外大型豪车通常较高，项目还采用了BIM技术，把车道净高做到了惊人的约2.7米（普通地库约为2.3米），解决了大型豪车以及普通货车的通行痛点。
比如，中铁建成都项目除了设置标准车位、加宽车位、新能源充电车位、关怀残障人士的无障碍车位、实时联接安保系统的避险车位、互不干扰的访客车位等，还在对客户调研基础上，还原创了带大型储藏库的车位。
金地上海多个项目，均涵盖标准车位、子母车位、无障碍车位、VIP车位等多种车位类型。
车库坡道也是车库设计的重点之一，其性能优劣，直接影响出入口的安全指数。因此在设计上，首先坡度必须充足小，不碰底盘，并且要防滑防震降噪。
常规车库坡道坡度多为15%，而豪宅车库特殊坡道坡度基本控制在10%以内。
比如绿城日照项目在多番考察豪宅车库后，从光线、动线、减震、管线等实际应用方面出发，设计净高约2.6m精装超高弧线双坡道，变坡角度为最大5%-6%，满足普通跑车通行需求。
新希望成都项目专为超跑设计约7.5%保护弧坡，并采用PSR坡道工法，塑造更纯粹的超跑车道出入体验。
保利温州项目的车库出行坡道也做得很平缓，适合超跑无障碍通行。同时车库采用防滑、耐磨性更高的马蹄石拼接，将普通塑料减速带升级为金属铆钉减速带，更能保护底盘较低的超跑以及适应重型豪车。
由于通风和采光的不足，不少人在驱车驶入地下车库，都会感到憋闷和压抑。长此以往，不仅会给车主自身健康带来隐患，地下车库更会因为返潮，导致私家车金属部件受到锈蚀。
意识到地下车库的采光不足后，金地天津多个项目均引入光合地下车库，宽阔采光天井引入自然采光，让地下车库也会“呼吸”，同时地库坡道入口全采光设计，让阳光和清风成为这里的常客，有效抑制了细菌的滋生。
保利肇庆项目则在每两栋楼间预留采光天井，打造了会呼吸的阳光车库，彻底颠覆传统地下车库潮湿、阴暗形象。
比如远洋武汉项目设置一氧化碳浓度监测计通风系统联动控制、健康标识，及时检测一氧化碳浓度，必要时自动启动排风设备，确保空气质量。
地下车库适当添置一些便民设施，不仅能体现更多人性化关怀，也能提升产品整体竞争力及用户满意度。
比如，东原重庆项目在地下车库中贴心设置了网约车泊客站，避免业主在乘坐过程中淋雨。
中铁建重庆项目在部分车位后方设置储藏柜。客户能将高尔夫球包、鱼竿、滑板等储藏于次，提高地库空间利用率。
过去，很多项目为了控成本和千方百计提高货值，导致车库规划得满满当当，空间十分逼仄拥挤。
真正优秀的车库，会特别注重车库的空间感和功能设计，让停车成为一种美的享受。
比如绿城西宁项目不仅以吊顶和地坪漆来营造秩序感，还在入口设置了两处交通圆岛，为此不惜舍弃16个车位的货值，打造项目专属的360°圆岛豪车社交场。
中海赣州项目在地库创新配置了罕有的车库会客厅，延续宋式奢雅格调。业主可与知己亲友小聚，品茗畅叙；也可在此接待客户，处理简单的商务事宜。
华润置地东莞项目的车库入户大堂同样品质感十足，定制奢石背景墙创造出车库空间的高级感，酒店式沙发休息区更是增加了归家仪式感。
还有的项目会在车库内设有四个司机休息室，司机等老板时就可以在这样的休息室内等待，可以说相当人性化。
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